聲屏障目前常用的是吸聲和隔聲混合型聲屏障，高速聲屏障由上下部分(fēn)金屬百葉吸聲屏、中部透明隔聲共三屏組成，整個屏障呈弧形。交通噪聲是主要指機(jī)動車輛(liàng)在市内交通幹線上運行時所産生(shēng)的噪聲。

聲學成功的解決了多種類型的噪聲問(wèn)題。針對工(gōng)業設備噪聲、暖通系統（冷(lěng)卻塔、熱(rè)泵、風(fēng)機(jī)）噪聲、工(gōng)業廠(chǎng)房(fáng)動力站(zhàn)（冷(lěng)凍站(zhàn)或泵房(fáng)）綜合多聲源噪聲、高噪聲實驗室等不同聲源或混合聲場，進行噪聲治理(lǐ)；針對軌道交通噪聲、城(chéng)市高架橋交通噪聲、高速公路(lù)交通噪聲、隧道交通噪聲等不同的交通噪聲特性問(wèn)題，設計(jì)出不同的合理(lǐ)解決方式和降噪産品。

對比較值,即使是負值,如(rú)-10dB、-20dB,它意味着聲功率和聲強分(fēn)别比基準聲功率和基準聲強小10倍和100倍,而其聲壓則比基準聲壓小3.16倍和10倍般情況聲功率是一個不随環境影(yǐng)響的恒定值,一些産品的噪聲技術(shù)指标要求用聲功率(級)表示。聲壓會受環境影(yǐng)響,但(dàn)聲壓與聽覺的關系密切,同一聲功率的聲源在不同環境下可(kě)以産生(shēng)不同的聲壓,浴室因爲内壁面比較堅硬光(guāng)滑,因爲對聲波的反射能大(dà)大(dà)提高聲壓級,因此,用同樣的聲功率唱歌要比戶外唱歌響亮得(de)多。與垂直聲屏障相(xiàng)比，T形弧頂結構在B後下部具有更好的降噪性能。Y形分(fēn)叉聲屏障的插入損耗随敏感點高度的增加而減小，适用于高敏感點的降噪。

根據我國(guó)公路(lù)、鐵路(lù)建設和改建的經驗，新建公路(lù)和道路(lù)改擴建時，建設單位要注重環境影(yǐng)響評價，制定防治環境噪聲污染的措施，并報主管部門(mén)。環境保護行政主管部門(mén)按照(zhào)規定的程序批準。環境評價認爲噪聲值超過環境噪聲标準時，應當根據情況采取噪聲控制措施。可(kě)能造成環境噪聲污染的，應當按照(zhào)規定的程序批準。建設高速公路(lù)、城(chéng)市高架道路(lù)和輕軌道路(lù)通過已有的噪聲敏感建築物，應當設置聲屏障或采取其他(tā)有效措施，控制環境噪聲污染。

聲屏障的分(fēn)類和主要應用：

1、公路(lù)聲屏障：交通噪音是日(rì)常比較困擾的情況。爲了減弱交通噪音的影(yǐng)響，安裝公路(lù)聲屏障十分(fēn)重要。公路(lù)聲屏障除了有降噪的作(zuò)用，還(hái)能幫助司機(jī)開闊視野，減輕視覺疲勞。另外，由于公路(lù)旁會有其它的建築物或者景物，公路(lù)聲屏障可(kě)以有效地防止眩光(guāng)。

2、鐵路(lù)聲屏障：由于火(huǒ)車運營速度較大(dà)時，會出現空氣噪聲，造成對周圍環境不利的影(yǐng)響。鐵路(lù)聲屏障能對聲波的傳播有效的衰減，而且成本低、易安裝，是解決鐵路(lù)噪聲問(wèn)題的有效手段。

3、城(chéng)市景觀聲屏障：該聲屏障主要爲了減弱外界聲音的不良影(yǐng)響，還(hái)原空間原有的聲音。目前城(chéng)市景觀聲屏障設計(jì)多種多樣，除了降噪功能外，還(hái)會加入藝術(shù)的元素。

4、居民(mín)區降噪聲屏障：當今社會居民(mín)區的噪聲污染非常嚴重，包括道路(lù)噪聲、小區内的噪聲等。噪聲對人(rén)體(tǐ)危害十分(fēn)大(dà)，可(kě)能造成失眠多夢、胸悶氣短(duǎn)、神經性耳鳴等影(yǐng)響。因此小區聲屏障應用十分(fēn)廣泛，一是有效阻擋外界噪音，二是起到美化環境的作(zuò)用，三是降低小區造牆成本。小區聲屏障具有耐水性、耐熱(rè)性、抗紫外線，因此即使天氣變化，也不會影(yǐng)響小區聲屏障的使用。